なんか車がおかしいぞ？

「なんか車が調子わるいなぁ」と思っていても、「まぁ、いいか」
なんて思ってませんか？


１）ハンドルから手を離すと車がまっすぐ走らない

原因 １）タイヤの空気が抜けている
対策 ）空気の抜けているタイヤの方にハンドルがとられることがあります。
空気圧をそろえるか、パンクしていたら修理しましょう。

原因 ２）ホイールアライメントが狂っている
対策 ）ホイールアライメントとは４輪が正しい位置に付いているかどうかの事。
これが狂っていると真っ直ぐに走らなかったり、タイヤが片減りしたりします。
足回りの交換や縁石にタイヤをぶつけたりしても狂ってしまう事があります。
これはアライメントテスターのあるお店で直してもらうしかありません。


２）ハンドルが直進状態でちょっと傾いてる

原因 １）社外ハンドルにかえている
対策 ）社外のハンドルに変えると若干傾きます。
パッと見て解るくらい傾いている場合は取り付けたお店で直してもらうか、
ハンドルを取り付けるギアを１コマずらしてみましょう。
若干傾いてる場合は傾きを修正するアダプターがあるので、それを利用しましょう。

原因 ２）トーが狂っている
対策 ）純正のハンドルが傾いてしまった場合は、ほとんどトーが狂っています。
ひどいと車検も通らなくなります。
アライメントテスターのあるお店で直してもらうか、
タイロッド調整でハンドルが真っ直ぐになるようにしましょう。

３）燃費が悪くなった

原因 １）タイヤの空気が抜けている
対策 ）タイヤの空気が不足していると抵抗になり、燃費を悪化させます。
また、タイヤを太くしたりハイグリップな物に変えても、若干燃費に影響が出ることがあります。

原因 ２）エンジンオイルやミッションオイルまたはＡＴＦが劣化している
対策 ）オイル類は劣化すると燃費に影響が出ます。
エンジンオイルは５０００ｋｍまたは６ヶ月を交換の目安に。
ミッションオイルやデフオイル、ＡＴＦも忘れがちなので注意しましょう。

原因 ３）エアクリーナーが汚れている
対策 ）エアクリーナーが汚れると、特にキャブレター仕様は燃費に大きく影響します。
自分で点検するか、オイル交換のときなどに点検してもらいましょう。
ちなみにＨＫＳのパワーフローは３０００〜５０００ｋｍでスポンジ交換しなくてはなりません。

原因 ４）その他
・ハイオク仕様車にレギュラーを入れた
・荷物や乗車する人などで重量が増えた
・ドライブシャフトのブーツが切れている
・プロペラシャフトに何かカラミついている
・エンジンはノーマルだが実はチューニングコンピューターだった
（中古車によくあります）
・プラグをずっとかえていない
・トリップメーターを戻し忘れた（笑）


４）タイヤが片減りする

原因 １）トーが狂っている
対策 ）トーインだとタイヤの外側が減り、トーアウトだとタイヤの内側が減ります

原因 ２）キャンバーが付いてしまっている
対策 ）車高を落とすとキャンバー角が変わってしまい内減りする事が多いです。
ピロアッパーなどを利用して調整するか、あきらめましょう。


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