トヨタ スープラ 2.5GT Twinturbo
〔仕様〕
エンジン関係：デンソー イリジウムプラグ ＩＫ−２４
Koyoアルミラジエーター
吸排気系：ＳＯＣオリジナルフルチタンマフラー
ＢＬＩＴＺ ＳＵＳパワーエアクリーナー
駆動系：ＴＲＤ セレクティブＬＳＤ
足回り：クスコ コンプＺＥＲＯ２（スプリングレート 前：１８ｋｇ／ｍｍ 後：１０ｋｇ／ｍｍ）
タナベ スタビライザー
ナイトペイジャー スタビリンクキット
ブレーキ：アクレ フォーミュラアクレ
ＡＰロッキード スタンダードタイプローター
ＴＯＭ’Ｓ アクレ ブレーキライン
ホイール：ＶＯＬＫＲＡＣＩＮＧ Ｃ−ＵＬＴＲＡ
タイヤ：前：ADVAN NEOVA 235/45ZR17 後：ADVAN NEOVA 255/40ZR17
内装：アルパインオーディオ、NARDIステアリング＆シフトノブ
レカロＳＲ（ホンダシビックタイプＲ純正）
ＴＯＭ’Ｓ ４点式シートベルト
外装：ＲＡＹＢＲＩＧ ホワイトソニックS（ヘッドランプ用バルブ）
ＲＡＹＢＲＩＧ ホワイトブルー（フォグランプ用バルブ）
ＲＡＹＢＲＩＧ マルチリフレクターヘッドライト クリアタイプ
その他：ＢＬＩＴＺ デュアルターボタイマー、ＵＬＴＲＡデジタルスピードメーター
Ａ'ＰＥＸ ＳｕｐｅｒＡＦＣ
カロッツェリア カーナビゲーションシステム
クスコ前後タワーバー
自家製アーシング
トラスト 連成計
ナイトペイジャーミニサージタンクPRO
〔改造履歴〕
１９９８年１月２４日：納車
１９９８年２月：オーディオ、ステアリング、シフトノブ交換
ターボタイマー取付
１９９８年８月：デジタルスピードメーター取付
ホイールをノーマルに戻す
１９９９年１月２３日：車検
ショックアブソーバー、スプリング、強化アッパーサポート交換
ブレーキライン、ブレーキパッド交換
１９９９年５月２６日：アルミホイールをモデナに交換
１９９９年６月６日：４点式シートベルト取付
１９９９年８月２９日：エンジンのプラグを交換
２０００年１月２日：ホーンをＢＯＳＣＨラリーストラーダに交換
２０００年２月２３日：エアクリーナーをＡｉｒｉｎｘUに交換
２０００年３月２０日：ＳｕｐｅｒＡＦＣを取付
２０００年５月４日：カーナビを取付
２０００年１０月１４日：アルミホイールをＧＲＯＵＰ ＡＶに交換
２０００年１２月１８日：ブレーキパッドをＳＥＩタイプＳＳに交換
２００１年１月１９日：車検
デフをセレクティブＬＳＤに交換
２００１年９月１６日：リアタワーバーを装着
２００２年３月２３日：エンジンのスパークプラグをＴＲＤに交換
２００２年５月２４日：ブレーキローターをＡＰに交換
２００２年９月２１日：足回りをクスコＺＥＲＯ２、タナベスタビライザー、ナイトペイジャースタビリンクキットに交換
フロントタワーバーを装着
２００２年１０月５日：マフラーをＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＤＲＡＧＥＲに交換
２００２年１２月３０日：エアクリーナーをＴＯＭ’Ｓ ＳＵＰＥＲ ＲＡＭU ＳＴＲＥＥＴに交換
２００３年１月１２日：ブレーキパッドをＡＰロッキードＺＣに交換
２００３年１月１３日：車検
２００３年２月１日：アルミホイールをＣ−ＵＬＴＲＡに交換
２００５年１月２３日：車検
ブレーキパッドをアクレ フォーミュラアクレに交換
２００５年７月２４日：エンジンのスパークプラグをデンソーに交換
２００５年８月１８日：ヘッドライトをマルチリフレクターに交換
２００５年８月２８日：エアクリーナーをＳＵＳパワーに交換
２００５年１０月１６日：マフラーをＳＯＣオリジナルフルチタンに交換
２００６年１１月１８日：トラスト連成計を装着
２００７年１月６日：車検
２００７年４月２２日：ヘッドライトのバルブをホワイトソニックSに交換
２００７年７月１６日：オーディオをアルパインＣＤＡ−９８１１Ｊに交換
ミニサージタンクPRO装着
２００７年９月２２日：ラジエーターをKoyoアルミラジエーターに交換
２００８年９月５日：シートをレカロに交換
２００８年１２月２７日：売却
プチたこりん号紹介2006年10月29日更新
たこりん号日記2008年12月27日更新
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