YS４サイクルエンジンの上手な使い方　

１．FZ５３．６３の使い方

小排気量の宿命ですが回転を上げて使わないと馬力が出ません、大体ですが１００００ｒｐｍ〜１１５００rpmで使うのがベストです。５３の例ですが１１×７のペラで１１５００ｒｐｍ回りパワーもすごいと思います、ただし１２０００rpmを超えるとトルクが落ちるようです。

２．９１FZの使い方

排気量に余裕があり、いろんな使い方ができます。　静かに飛ばしたいときは９０００rpm前後、パワフルに飛ばしたいときは１００００rpmというように用途に合わせてペラを選んでみてください。

３、１４０FZの使い方

YSエンジンはクランクケースを使って加給するスーパーチャージ方式をとっているのが特徴でその加給圧はFZタイプは低くリミテッドタイプは高くしてます、いろんな使い方ができますがF3Aに使用するということで説明します、回転数としての目安は８３００ｒｐｍ〜９０００ｒｐｍぐらいがベストだと思います、ペラとしては１４×１３．５、１４×１４、１４．４×１２，１４．４×１３、１５×１２、１６×１０ぐらいが使えると思います。

４．１４０リミテッドの使い方

先に記述したように、FZは過給圧が低く約０．４５kg/平方センチでリミテッドが約０．７５kg/平方センチであります、というようにリミテッドは トルクがあり回転が低くてもパワーが出ます、目安としては８０００rpm〜８６００rpmぐらい回るペラを選んでください、また逆に９０００rpmを超えるとトルクが下がり始め音だけうるさく引きが悪くなります、やはり静かに使うには８２００ｒｐｍ〜８５００ｒｐｍで運転するのが静かでよく引きます、ペラの目安としては１４．４×１４、１５×１３、１５×１４、１６×１２（少し短くすれば）などが使えそうです、燃料機体好みにより変わって来ますのでいろいろ試してください。

５．YS４サイクルエンジン共通の調整

スロー調整はここを見て調整してください、ハイのメインニードルのあわせ方は、５３，６３，９１はピークを出し少しニードルを戻し使ってください、回転が明らかに下がる所ですと甘すぎになります、といっても絞りすぎでは絶対運転しないこと。
１４０はメインニードルを絞りピークを出しニードルを戻し回転が少し下がるとこ（約1/8〜1/4回転戻す）で使ってください。

６．DZ140の使い方

ペラは１５×１３、１４　　１５．５×１２　　１５．５×１２W、１２．５W　　１６×１２、１３　　１６．５×１２W　　１７×１２位が適正です１５×１３でメタン１５〜２３％の燃料が一般的ですただ一ついえるのはよく回るからといってもメインニードルを甘く使わないことですエンストの原因になります、必ず絞りきって回転が下がるところまで絞り戻して少し甘いところで使ってください。
圧力が高すぎ（点火位置が遅れすぎる）でも低すぎ（点火位置が早い）でも音が悪くなります混合気が合った圧力調整をすれば音も良くなります。