＜　羽田空港　＞

西暦 和暦 月 出来事 １９３１ 昭和６ ８ 日本初の国営民間航空専用空港「東京飛行場」開場。面積53haに延長300ｍ、 幅15ｍ滑走路1本。 １９３８−１９３９ 昭和１３−１４ 　 最初の拡張工事が行われ、延長800ｍ、幅80ｍの滑走路が2本整備される。 第二次世界大戦終戦（１９４５）後 昭和２０ 　 進駐軍に接収され「ハネダエアベース」に。 １９５２ 昭和２７ 　 大部分の施設が返還され、「東京国際空港」の呼称で呼ばれる。 １９５８ 昭和３３ ７ 全面返還される。 　 　 　 滑走路・誘導路・エプロン等の延長、拡張が漸次行われる。 １９６４−１９７１ 昭和３９−４６ 　 3本の滑走路を有する羽田空港の原形ができ上がる。 １９７８ 昭和５３ 　 新東京国際空港（成田空港）の開港に伴い、中華航空を除く国際線が移転、 羽田空港は国内線空港としての役割を担うことになる。 ２００３ 平成１５ 　 4本目の滑走路を建設する計画進む。 ２００３ 平成１５ 　 経済財政諮問会議（議長・小泉純一郎首相）の経済活性化戦略の報告にて、 2009年までに羽田空港を国際空港化することが提言される。 ２００４ 平成１６ １２ 第２ターミナル オープン。