ＢＭＷウイリアムズのなるだけ最新ＮＥＷＳと
ベルガーの最新のＮＥＷＳなど、かなりかたよったＮＥＷＳを掲載予定しています。

＃レース走行結果、テスト結果などはトップ６及びウイリアムズの二人だけの表示となります。

２０００年８月分
ＮＥＷＳトップに戻る

ＢＭＷモータスポーツのボスゲルハルトベルガーは、今週のドイツの新聞のインタビューにおいてミハエルシューマッハーはまだまだ良いドライバーであると信じている発言、インタビュー記事から引用すると、
「両方のドライバー（ミハエルシューマッハーとミカハッキネン）を僕の目から見て、マイケルがまだまだ最も優秀な素質を持っているレーシングドライバーだと思っているよ。」

昨日テストをしたファルケンヤから引継ぎラルフとバトンが新しいギヤボックスの開発に専念、天候が午後から悪かったようで午後はラルフは走行はしていない、明日も引き続き残された課題の為レギュラードライバーが走る。

1. Coulthard (McLaren) 1m26.054
2. Zonta (BAR) 1m26.264
3. Hakkinen (McLaren) 1m26.339
4. Frentzen (Jordan) 1m26.417
5. Villeneuve (BAR) 1m26.506
6. Trulli (Jordan) 1m26.557
7. Schumacher (Williams) 1m26.634
8. Verstappen (Arrows) 1m26.701
9. Gene (Minardi) 1m26.764
10. Schumacher (Ferrari) 1m26.842
11. Button (Williams) 1m26.847
12. Wurz (Benetton) 1m26.918
13. Salo (Sauber) 1m26.955
14. Fisichella (Benetton) 1m27.029
15. Barrichello (Ferrari) 1m27.227
16. Diniz (Sauber) 1m27.576
17. Mazzacane (Minardi) 1m27.609
18. Herbert (Jaguar Racing) 1m28.182
19. Heidfeld (Prost) 1m28.185

1 Verstappen Arrows-Supertec 1m25.46
2 Diniz Sauber-Petronas 1m26.19
3 Badoer Ferrari 1m26.33
4 Manning BAR-Honda 1m26.67
5 Coulthard McLaren-Mercedes 1m26.72
6 Fisichella Benetton-Supertec 1m26.95
7 Frentzen Jordan-Mugen Honda 1m27.09
8 Panis McLaren-Mercedes 1m27.18
9 Salo Sauber-Petronas 1m27.93s 18
10 Lemarie BAR-Honda 1m28.00
11 Herbert Jaguar 1m28.04
12 Junqueira Williams-BMW 1m28.70
13 Heidfeld Prost-Peugeot 1m28.79
14 Gene Minardi-Ford 1m29.46

ラルフシューマッハ（決勝３位）
「僕はさらにハッピーだよ！チームは週末の間すべて強かった、僕の車はいつも素晴らしい感触だったよ、コンストラクターズ３位は確立されたが今後のレースも私たちの目標であることは違いない、僕は雨を予想してその準備ができていた、僕たちはスパでは速いと思っていたけれど、しかしミカハッキネンはずば抜けて速かったよ。」

ジェンソンバトン（決勝５位）
「僕は今日より多くのことを成し遂げたかもしれなかった、もちろん３番グリッドからのスタートで５位フィニッシュは少しがっかりしている、とにかくいくつかのポイントを取れたことは良かったと思っている、あいにくトゥルーリに追いつくことに時間がかかってしまい、トゥルーリのジョーダンの車に接触してからはハンドルが重くなってしまった、スタートの時は雨のセッティングだったのでドライの条件ではオーバーステアがひどくて車はよくなかったよ。」

フランクウイリアムズ
「もちろんチーム全体で喜んでいる、私たちは現在両方のドライバーによって見事にポイントを取っている、まさしくハードワークの結果を見ることができるよ」

パトリックヘッド(Technical Director WilliamsF1)
「非常にエキサイトしたレースだったよ、シーズン開始後のメルボルン以来２度目の表彰台にラルフが立つことができたことが大きい、ジェンソンはトゥルーリとの思いがけない事故により表彰台のチャンスを逃してしまった、私は強力で丈夫なエンジンを用意したＢＭＷに感謝しなければならない、私たちもその進歩にいくつか貢献してると思う。」

ゲルハルドベルガー(BMW Motorsport Director)
「これは僕が予想したより大きなバースデーケーキだったね、この大きなレース結果は私たち自身の力でこの結果を達成した、私たちの業績は特に品質と性能そして信頼性と新しいエンジン仕様書に書き込める、コンストラクターズチャンピオンシップの３位のポジションを強化することへの大きなステップさ、それは滅多に起きないレース後の結果に落ち着いて座りこんでしまったら、何がより良かったのか解らなくなってしまうね。」
ベルガーは本田宗一郎が良く言った、「勝っても負けても手をゆるめるな」ことわざで現せば「勝って兜の緒を締める」ということを最後に言いたかったのかもしれない。ＨＩＤＥＫＩ

Ｑ：ラルフ、今日は向上したウイリアムズがポイントを取り、シーズン２度目の表彰台を獲得しましたね、今シーズンも終わりに近いですが勝つことはできますか？
ラルフシューマッハ：たしかに今日の雨のコンディションが私たちが近づくことができたんだと思う、こういうときにトップに近づくチャンスがあると思うが、今日のミカはすばぬけて速かったから不可能だったよ、私たちは現在コンストラクターズ３位のチームであり、今後数いくつかの表彰台フィニッシュとポイントを取っていきたいね。

Ｑ：ドライからウエットへ変化していくフリー走行の際にあなたはあまり走れなかったが、それがレースではウエットからドライへと変わっていきあなたはどのように動いたのですか？
ラルフ：僕たちは雨のセッティングを準備し、従って中間のセッティングを持っていたんだそれはかなり良かったね。僕らから前の二人といくつかを覗いてＰＩＴストップは速かった、でも終わる４．５ラップあたりからスロットルの調子が悪くまるで燃料が無くなったみたいだった、僕のレースは終わったと思ったよ、それが一転してなにもかも良くなった、その後はいい感じで、幸運にも最後まで走ることができたんだ。

1. 1 HAKKINEN (McLaren)1h28'14"494 Km/h
2. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari) + 0'01"100 208.424
3. 9 R.SCHUMACHER (Williams)+0'38"000 206.982
4. 2 COULTHARD (McLaren) + 0'43"200 206.781
5. 10 BUTTON (Williams)+ 0'49"900 206.521 Km/h
6. 5 FRENTZEN (Jordan) + 0'55"900 206.290 Km/h
7. 22 VILLENEUVE (BAR) + 1'12"300 205.659 Km/h
8. 8 HERBERT (Jaguar)+ 1'27"800 205.067 Km/h
9. 17 SALO (Sauber) + 1'28"600 205.037 Km/h
10. 7 IRVINE (Jaguar) + 1'31"500 204.926 Km/h
11. 16 DINIZ (Sauber) + 1'34"100 204.827 Km/h
12. 23 ZONTA (BAR) 1 lap(s)
13. 12 WURZ (Benetton) 1 lap(s)
14. 20 GENE (Minardi) 1 lap(s)
15. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1 lap(s)
16. 18 DE LA ROSA (Arrows) 2 lap(s)
17. 21 MAZZACANE (Minardi) 2 lap(s)
Not Classified
18. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 12 lap(s)
19. 14 ALESI (Prost) 12 lap(s)
20. 15 HEIDFELD (Prost) 32 lap(s)
21. 11 FISICHELLA (Benetton) 36 lap(s)
22. 6 TRULLI (Jordan) 40 lap(s)

Championship standings after the Belgian GP Drivers' championship:
1. Mika Hakkinen (Finland) McLaren 74 points
2. Michael Schumacher (Germany) Ferrari 68
3. David Coulthard (Britain) McLaren 61
4. Rubens Barrichello (Brazil) Ferrari 49
5. Ralf Schumacher (Germany) Williams 20
6. Giancarlo Fisichella (Italy) Benetton 18
7. Jacques Villeneuve (Canada) BAR 11
8. Jenson Button (Britain) Williams 10
9. Heinz-Harald Frentzen (Germany) Jordan 7
10= Mika Salo (Finland) Sauber 6
10= Jarno Trulli (Italy) Jordan 6
12. Eddie Irvine (Britain) Jaguar 3
13= Jos Verstappen (Netherlands) Arrows 2
13= Pedro de la Rosa (Spain) Arrows 2
15. Ricardo Zonta (Brazil) BAR 1

Constructors' championship:
1. McLaren 125 points
2. Ferrari 117
3. Williams 30
4. Benetton 18
5. Jordan 13
6. Bar 12
7. Sauber 6
8. Arrows 4
9. Jaguar 3

Ｑ：おめでとうジェンソン、ここであなたと逢えるなんてうれしいよ、１９９１年以来ウイリアムズが必ずポイント圏内にいるのは興味があると思うが、３番グリッドがすでにこのサーキットを知っているあなたがなにかが起こることを期待していますか？
ジェンソンバトン：ここが僕の好きなシルバーストーンに似ていると考える、たしかにシルバーストーンでは予選６位だったから悪くはないんじゃないのかな？でも少し驚いたよ、しかし認めなくちゃいけない、明日は正しいことをすればいくつかのポイントも望めるであろうね、それが大切さ。

Ｑ：あなたの車に大きな変化はあったのですか？
ジェンソンバトン：テスト開始からいくつかのおおきな変更は起こした、しかし予選を通してずっと同じであったし、何より多くの限界でプッシュすることができた。

Ｑ：さらにレースでは予選時のセットアップと違うのですか？
ジェンソンバトン：特定の物は違うね、明日はより多くの燃料を積むだろうし、レースカーはいいはずだよ、僕はまだ２０周も走っていないからまだ解らないよ、最初のコーナーは興味深いし、よく考え、良く見るよ。

Ｑこのサーキットで大きな才能を明らかにしたが、あなたとヤルノはヤングスターとしてジャンプアップし私たちが高く評価したが、あなたが良かった場所を私たちに話すことができますか？いくつかのコーナーであなたが楽しかった所はありますか？
ジェンソンバトン：僕には解らないよ、もしそれを言うことができるのならばいくつかのコーナーは楽しかった（笑）しかしオールージュは確かに最高だね。オールージュとブラシモンだけでなく、ここはたくさんの技術のいるコーナーがある、僕はかろうじてまとめて最後のラップまで走りたいね、すべては少々の「コンビネーション」が必要さ。

Ｑ：あなたはスポーツの歴史に続いて、あなたにとって重要な日ということを気が付いていますか？
ジェンソンバトン：明日は１時間早く起きるようにするよ！今は３位フィニッシュが目標だけどそれ以上もいきたい、ヤルノとは１０分の５秒の差だから特別な目標のために食いついていきたいよ、ポールを取るまではハッピーなんかじゃない「ヤルノ、君もハッピーじゃないよね」（うなずくヤルノトゥルーリ）

1. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'50"646 226.712 Km/h
2. 6 TRULLI (Jordan) 1'51"419 + 0'00"773
3. 10 BUTTON (Williams) 1'51"444 + 0'00"798
4. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari)1'51"552 + 0'00"906
5. 2 COULTHARD (McLaren) 1'51"587 + 0'00"941
6. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'51"743 + 0'01"097
7. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'51"799 + 0'01"153
8. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'51"926 + 0'01"280
9. 8 HERBERT (Jaguar) 1'52"242 + 0'01"596
10. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 1'52"444 + 0'01"798
11. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'52"756 + 0'02"110
12. 7 IRVINE (Jaguar)1'52"885 + 0'02"239
13. 23 ZONTA (BAR) 1'53"002 + 0'02"356
14. 15 HEIDFELD (Prost) 1'53"193 + 0'02"547
15. 16 DINIZ (Sauber) 1'53"211 + 0'02"565
16. 18 DE LA ROSA (Arrows)1'53"237 + 0'02"591
17. 14 ALESI (Prost) 1'53"309 + 0'02"663
18. 17 SALO (Sauber) 1'53"357 + 0'02"711
19. 12 WURZ (Benetton)1'53"403 + 0'02"757
20. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'53"912 + 0'03"266
21. 20 GENE (Minardi) 1'54"680 + 0'04"034
22. 21 MAZZACANE (Minardi) 1'54"784 + 0'04"138
107% time : 1'58"391

1. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'51"043 225.902 Km/h
2. 10 BUTTON (Williams)1'51"367 + 0'00"324
3. 6 TRULLI (Jordan) 1'51"545 + 0'00"502
4. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'51"821 + 0'00"778
5. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'51"998 + 0'00"955
6. 2 COULTHARD (McLaren) 1'52"088 + 0'01"045
7. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari)1'52"282 + 0'01"239
8. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'52"335 + 0'01"292
9. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 1'52"553 + 0'01"510
10. 8 HERBERT (Jaguar) 1'52"769 + 0'01"726
11. 14 ALESI (Prost) 1'52"830 + 0'01"787
12. 11 FISICHELLA (Benetton)1'53"085 + 0'02"042
13. 15 HEIDFELD (Prost) 1'53"278 + 0'02"235
14. 12 WURZ (Benetton) 1'53"306 + 0'02"263
15. 7 IRVINE (Jaguar) 1'53"395 + 0'02"352
16. 18 DE LA ROSA (Arrows) 1'53"778 + 0'02"735
17. 16 DINIZ (Sauber) 1'53"799 + 0'02"756
18. 23 ZONTA (BAR) 1'54"262 + 0'03"219
19. 17 SALO (Sauber) 1'54"334 + 0'03"291
20. 20 GENE (Minardi) 1'54"587 + 0'03"544
21. 21 MAZZACANE (Minardi)1'54"804 + 0'03"761
22. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'54"969 + 0'03"926

1. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'51"043 225.902 Km/h
2. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'51"821 + 0'00"778
3. 6 TRULLI (Jordan) 1'51"986 + 0'00"943
4. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'51"998+ 0'00"955
5. 2 COULTHARD (McLaren) 1'52"088 + 0'01"045
6. 10 BUTTON (Williams) 1'52"302 + 0'01"259
7. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari)1'52"316 + 0'01"273
8. 14 ALESI (Prost) 1'52"830 + 0'01"787
9. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'53"189 + 0'02"146
10. 15 HEIDFELD (Prost) 1'53"278 + 0'02"235
11. 7 IRVINE (Jaguar) 1'53"395 + 0'02"352
12. 18 DE LA ROSA (Arrows) 1'53"778 + 0'02"735
13. 8 HERBERT (Jaguar) 1'53"827 + 0'02"784
14. 4 BARRICHELLO (Ferrari)1'54"049 + 0'03"006
15. 12 WURZ (Benetton) 1'54"120 + 0'03"077
16. 17 SALO (Sauber) 1'54"334 + 0'03"291
17. 23 ZONTA (BAR) 1'54"783 + 0'03"740
18. 16 DINIZ (Sauber) 1'54"928 + 0'03"885
19. 19 VERSTAPPEN (Arrows)1'54"969 + 0'03"926
20. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'55"197 + 0'04"154
21. 20 GENE (Minardi) 1'55"233 + 0'04"190
22. 21 MAZZACANE (Minardi) 1'56"154 + 0'05"111

ラルフシューマッハ
「今日は全てスケジュールされていくつかのテストを試みの走行だった、注目していたエンジンは無問題だった、苦闘しているという車のセットアップはいくらか残っている、トラックにおいて少々の遅いパーツのみだ」

ジェンソンバトン
「このサーキットにおいて以前にＦ３で走ったことはあるが、Ｆ１カーで走ることがどれだけ違うか驚かされた、もちろんＦ３がどれだけ遅いかは知っているが、適切な単語にすれば”アウトロー”だね、レースセットアップにおいて私たちが動いた今日の仕事に注目したい、それが金曜の結果に及ばなくても僕はハッピーだね」

1. 2 COULTHARD (McLaren) 1'53"398 221.210 Km/h
2. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'53"919 + 0'00"521
3. 8 HERBERT (Jaguar) 1'53"945 + 0'00"547
4. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'54"136 + 0'00"738
5. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari)1'54"226 + 0'00"828
6. 12 WURZ (Benetton) 1'54"266 + 0'00"868
7. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'54"338 + 0'00"940
8. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'54"350 + 0'00"952
9. 4 BARRICHELLO (Ferrari)1'54"502 + 0'01"104
10. 6 TRULLI (Jordan) 1'54"666 + 0'01"268
11. 20 GENE (Minardi) 1'54"832 + 0'01"434
12. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'55"209+ 0'01"811
13. 10 BUTTON (Williams) 1'55"270 + 0'01"872
14. 16 DINIZ (Sauber) 1'55"312 + 0'01"914
15. 23 ZONTA (BAR) 1'55"546 + 0'02"148
16. 7 IRVINE (Jaguar) 1'55"645 + 0'02"247
17. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'55"750 + 0'02"352
18. 17 SALO (Sauber) 1'55"847 + 0'02"449
19. 21 MAZZACANE (Minardi)1'56"122 + 0'02"724
20. 18 DE LA ROSA (Arrows) 1'56"252 + 0'02"854
21. 14 ALESI (Prost) 1'56"508 + 0'03"110
22. 15 HEIDFELD (Prost) 1'56"857 + 0'03"459

1. 2 COULTHARD (McLaren) 1'53"398 221.210 Km/h
2. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari)1'54"226 + 0'00"828
3. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'54"665 + 0'01"267
4. 6 TRULLI (Jordan) 1'54"666 + 0'01"268
5. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 1'54"714 + 0'01"316
6. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'54"840 + 0'01"442
7. 12 WURZ (Benetton) 1'54"943 + 0'01"545
8. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'55"155 + 0'01"757
9. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'55"209 + 0'01"811
10. 10 BUTTON (Williams)1'55"270 + 0'01"872
11. 8 HERBERT (Jaguar) 1'55"347 + 0'01"949
12. 7 IRVINE (Jaguar) 1'55"645 + 0'02"247
13. 17 SALO (Sauber) 1'56"301 + 0'02"903
14. 16 DINIZ (Sauber) 1'56"607 + 0'03"209
15. 18 DE LA ROSA (Arrows) 1'56"795 + 0'03"397
16. 15 HEIDFELD (Prost) 1'56"857 + 0'03"459
17. 23 ZONTA (BAR) 1'56"998 + 0'03"600
18. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'57"174 + 0'03"776
19. 20 GENE (Minardi) 1'57"293 + 0'03"895
20. 21 MAZZACANE (Minardi) 1'58"663 + 0'05"265
21. 5 FRENTZEN (Jordan) 2'09"768 + 0'16"370

1 Panis McLaren 1:23.878 67
2 Hakkinen McLaren 1:24.918 52
3 Schumacher Williams 1:26.317 27
4 de la Rosa Arrows 1:26.484 56
5 Trulli Jordan 1:27.015 67
6 Irvine Jaguar 1:27.820 29
7 Burti Jaguar 1:27.948 58

A summary of the unofficial times over the 3 days shows 13 drivers recording times
1 Panis McLaren 1:23.878
2 Hakkinen McLaren 1:24.542
3 Button Williams 1:26.090
4 Schumacher R. Williams 1:26.317
5 Trulli Jordan 1:26.392
6 de la Rosa Arrows 1:26.484
7 Verstappen Arrows 1:26.492
8 Frentzen Jordan 1:26.592
9 Burti Jaguar 1:27.786
10 Irvine Jaguar 1:27.820
11 Junquera Williams 1:27.846
12 Herbert Jaguar 1:28.452
13 Scheckter Jaguar 1:29.441

ジェンソンバトンは木曜日ベネトンフォーミュラー１チームと来期からの２年契約を発表、バトンは
「ベネトン＆ルノーと来期から２年契約にサインできたことが本当にうれしい、ワールドチャンピオンシップに勝った歴史あるチームだけでなく、ルノーの持つ強い未来もある、僕はレースに勝ちに行きたい、それを助けてくれるチームに雇用されたことが大きいね。」

ベネトンのチーフフラビオブリアトーレはバトンをチームに歓迎した
「ジェンソンはＦ１参戦初年度で信じられない活躍をした、彼はドライバーとして重要な二つの特徴である生まれつきの才能と知識を示した、私は彼との契約がベネトンとルノーの両方に有益であると考えた。」

バトンはデビューシーズンをウイリアムズＢＭＷで８ポイントを獲得して大きな印象を与えている、バトンはウイリアムズとの５年契約の下に置かれていて、ウイリアムズチームは２００３年と２００４年の間彼を呼び戻せるオプションを持っている。

「私にＦ１に踏み込むことの大きな機会を与えてくれたＢＭＷウイリアムズＦ１チームに非常に感謝している、僕が２００３年にＢＭＷウイリアムズＦ１チームでシートが獲得できるように今後のＦ１での貴重な経験を持続できることを望んでいます。」

フランクウイリアムズ卿はバトンの勤めぶりと意思に感謝した「ジェンソンは予選の大きいプレッシャー下の中でも状況を把握し即時に結果をだしたことをとても驚いた、ジェンソンがグレートレーシングドライバーであり続けることを私にはまったく疑いがない」

1 Panis McLaren 1:24.326 34
2 Hakkinen McLaren 1:24.542 52
3 Button Williams 1:26.090 80
4 Trulli Jordan 1:26.392 43
5 Verstappen Arrows 1:26.492 36
6 Frentzen Jordan 1:26.592 24
7 Irvine Jaguar 1:27.859 40
8 Herbert Jaguar 1:28.452 45

1 Panis McLaren 1:23.929 55
2 Frentzen Jordan 1:27.259 26
3 Verstappen Arrows 1:27.375 49
4 Burti Jaguar 1:27.786 33
5 Junquera Williams 1:27.846 62
6 Scheckter Jaguar 1:29.441 40

ラルフシューマッハ　決勝５位
「バリチェロに抜かれても５位という結果にもちろん満足しているよ、ホーイルになんらかの問題があって最初のピットストップの時間がかかってしまった、とにかくなにかが噛み合わなかったんだね、彼を後ろに引き留めたなんて僕は思っていない、僕たちのマシンはこのサーキットが非常に得意だということを言わなければならない、今日の非常に暑い温度が僕を助けたと言ってもいいね。」

ジェンソンバトン　決勝９位
「総体的に見て僕の期待がはずれたレースだったよ、今日はポイントを取るチャンスを狙っていたが、セカンドパートでエンジンに問題う持っていた、明らかにパワーロスが結果として生じたか、他のドライバーに急いで追いつかれてしまうことに気がついていた、しかし出来る限り僕もプッシュしたけど終盤にはもう意味がなかった、スパに期待しているよ」

1. 1 HAKKINEN (McLaren) 1h45'33"869 Km/h
2. 3 M.SCHUMACHER(Ferrari)+0'07"900 173.748Km/h
3. 2 COULTHARD (McLaren)+ 0'08"400 173.734
4. 4 BARRICHELLO (Ferrari)+ 0'44"100 172.762
5. 9 R.SCHUMACHER (Williams)+ 0'50"400 172.591
6. 5 FRENTZEN (Jordan) + 1'18"000 171.848 Km/h
7. 6 TRULLI (Jordan) 1 lap(s)
8. 7 IRVINE (Jaguar) 1 lap(s)
9. 10 BUTTON (Williams) 1 lap(s)
10. 17 SALO (Sauber) 1 lap(s)
11. 12 WURZ (Benetton) 1 lap(s)
12. 22 VILLENEUVE (BAR) 2 lap(s)
13. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 2 lap(s)
14. 23 ZONTA (BAR) 2 lap(s)
15. 20 GENE (Minardi) 3 lap(s)
16. 18 DE LA ROSA (Arrows) 4 lap(s)
17. 21 MAZZACANE (Minardi) 9 lap(s)
18. 8 HERBERT (Jaguar) 10 lap(s)
19. 16 DINIZ (Sauber) 15 lap(s)
20. 11 FISICHELLA (Benetton) 46 lap(s)
21. 15 HEIDFELD (Prost) 55 lap(s)
22. 14 ALESI (Prost) 66 lap(s)

1. 2 COULTHARD (McLaren) 1'19"261 180.543 Km/h
2. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari) 1'19"381+0'00"120
3. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 1'19"961+0'00"700
4. 9 R.SCHUMACHER (Williams) 1'20"438+0'01"177
5. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'20"464+0'01"203
6. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'20"682+0'01"421
7. 16 DINIZ (Sauber) 1'20"914+0'01"653
8. 17 SALO (Sauber) 1'21"016+0'01"755
9. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'21"079+0'01"818
10. 10 BUTTON (Williams) 1'21"220+0'01"959
11. 6 TRULLI (Jordan) 1'21"313+0'02"052
12. 19 VERSTAPPEN (Arrows)1'21"568+0'02"307
13. 18 DE LA ROSA (Arrows) 1'21"609+0'02"348
14. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'21"653+0'02"392
15. 14 ALESI (Prost) 1'21"693+0'02"432
16. 23 ZONTA (BAR) 1'21"714+0'02"453
17. 7 IRVINE (Jaguar) 1'21"728+0'02"467
18. 8 HERBERT (Jaguar Ford) 1'22"112+0'02"851
19. 12 WURZ (Benetton) 1'22"279+0'03"018
20. 20 GENE (Minardi) 1'23"500+0'04"239
21. 21 MAZZACANE (Minardi) 1'23"853+0'04"592
22. 15 HEIDFELD (Prost) 1'24"220+0'04"959

ラルフシューマッハ
「今日のリザルトはとてもハッピーだよ、凄く驚いているよ！ハンガロリンクの難しいサーキットを走って今日の結果は予想はまったくしていなかったんだよ！車とより強いエンジンそして新しいエアロダイナミクスのおかげだよ、セカンドローのポジションは満足だよ。」

ジェンソンバトン
「今日チームは素晴らしい仕事をした、コンディションは凄く暑かったけれどもね、このコースは曲がりくねっているので非常にドライビングテクニックがいるサーキットだね覚えつらいよ、２．３の１８０度カーブがあるので先を見通すことができないしね、これまでのチームパフォーマンスに非常に満足しているそしてラルフのいい仕事に喜んでいるよ。」

1. 3 M.SCHUMACHER(Ferrari)1'17"514 184.612 Km/h
2. 2 COULTHARD (McLaren) 1'17"886 + 0'00"372
3. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'17"922 + 0'00"408
4. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'18"321 + 0'00"807
5. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 1'18"330 + 0'00"816
6. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'18"523 + 0'01"009
7. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'18"607 + 0'01"093
8. 10 BUTTON (Williams) 1'18"699 + 0'01"185
9. 17 SALO (Sauber) 1'18"748 + 0'01"234
10. 7 IRVINE (Jaguar) 1'19"008 + 0'01"494
11. 12 WURZ (Benetton) 1'19"259 + 0'01"745
12. 6 TRULLI (Jordan) 1'19"266 + 0'01"752
13. 16 DINIZ (Sauber) 1'19"451 + 0'01"937
14. 14 ALESI (Prost) 1'19"626 + 0'02"112
15. 18 DE LA ROSA (Arrows) 1'19"897 + 0'02"383
16. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'19"937 + 0'02"423
17. 8 HERBERT (Jaguar) 1'19"956 + 0'02"442
18. 23 ZONTA (BAR) 1'20"272 + 0'02"758
19. 15 HEIDFELD (Prost) 1'20"481 + 0'02"967
20. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'20"609 + 0'03"095
21. 20 GENE (Minardi) 1'20"654 + 0'03"140
22. 21 MAZZACANE (Minardi) 1'20"905 + 0'03"391

1. 3M.SCHUMACHER (Ferrari)1'17"395 184.896 Km/h
2. 2 COULTHARD (McLaren) 1'18"025 + 0'00"630
3. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 1'18"268 + 0'00"873
4. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'18"411 + 0'01"016
5. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'18"430 + 0'01"035
6. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'18"467 + 0'01"072
7. 6 TRULLI (Jordan) 1'18"503 + 0'01"108
8. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'18"561 + 0'01"166
9. 17 SALO (Sauber) 1'18"793 + 0'01"398
10. 16 DINIZ (Sauber) 1'19"006 + 0'01"611
11. 10 BUTTON (Williams)1'19"024 + 0'01"629
12. 7 IRVINE (Jaguar) 1'19"312 + 0'01"917
13. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'19"560 + 0'02"165
14. 14 ALESI (Prost) 1'19"951 + 0'02"556
15. 8 HERBERT (Jaguar) 1'19"972 + 0'02"577
16. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'20"049 + 0'02"654
17. 18 DE LA ROSA (Arrows) 1'20"192 + 0'02"797
18. 12 WURZ (Benetton) 1'20"403 + 0'03"008
19. 23 ZONTA (BAR) 1'20"515 + 0'03"120
20. 15 HEIDFELD (Prost) 1'20"682 + 0'03"287
21. 20 GENE (Minardi) 1'20"784 + 0'03"389

1. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 1'18"268 182.833 Km/h
2. 2 COULTHARD (McLaren) 1'18"283 + 0'00"015
3. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'18"411 + 0'00"143
4. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari)1'18"456 + 0'00"188
5. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'18"467 + 0'00"199
6. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'18"771 + 0'00"503
7. 17 SALO (Sauber) 1'19"442 + 0'01"174
8. 10 BUTTON (Williams) 1'19"558 + 0'01"290
9. 6 TRULLI (Jordan) 1'19"646 + 0'01"378
10. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'19"876 + 0'01"608
11. 14 ALESI (Prost) 1'19"951 + 0'01"683
12. 16 DINIZ (Sauber) 1'19"954 + 0'01"686
13. 8 HERBERT (Jaguar) 1'20"064 + 0'01"796
14. 7 IRVINE (Jaguar) 1'20"149 + 0'01"881
15. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'20"193 + 0'01"925
16. 12 WURZ (Benetton) 1'20"605 + 0'02"337
17. 15 HEIDFELD (Prost) 1'20"682 + 0'02"414
18. 18 DE LA ROSA (Arrows)1'20"774 + 0'02"506
19. 23 ZONTA (BAR) 1'20"901 + 0'02"633
20. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'20"930 + 0'02"662
21. 20 GENE (Minardi) 1'21"187 + 0'02"919
22. 21 MAZZACANE (Minardi) 1'22"317 + 0'04"049

ラルフシューマッハ
「すべてがこれまでで素晴らしい日だね、今日は予想していた事をすべて試したし先週行われたバレンシアテストで集めたデータも使えたしね、予選の前に２．３の改善をしなくちゃいけないけども全く今日はハッピーな日だね」

ジェンソンバトン
「このサーキットはまったく学びづらいね、それはきつく曲がった２．３のコーナーが長いし、どこでフルスロットルにしたらいいか解りづらいよ、非常に難しいね、その上２．３のブラインドコーナーもある、良いサーキットだとは思うけどプッシュし続けていくつかのセットアップの変更を行って明日の為に良いセットアップを見つけたばかりだが良くはなってきてるよ。」

パトリックヘッド（ウイリアムズテカニカルディレクター）
「今日は両方の車に有益な一日だった、ジェンソンは素早くサーキットに慣れる必要があったしね、私たちはレースパフォーマンスが向上するように取り組み、予選は良いポジションを狙えるようにならなくちゃいけない」

Drマリオタイセン（ＢＭＷテカニカルディレクター）
「レースセットアップと並行して、金曜のプラクティスが正しいリズムを見つけることが重要だね、そのために二人のドライバーがどれだけ操縦したか、また両方のセッションでスムーズに動いたエンジンも評価したい、チームはまったく良いスタートが切れたよ。」

1. 2 COULTHARD (McLaren) 1'18"792 181.617 Km/h
2. 1 HAKKINEN (McLaren) 1'18"943 + 0'00"151
3. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari)1'19"138 + 0'00"346
4. 4 BARRICHELLO (Ferrari)1'19"896 + 0'01"104
5. 6 TRULLI (Jordan) 1'20"104 + 0'01"312
6. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'20"304 + 0'01"512
7. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'20"307 + 0'01"515
8. 10 BUTTON (Williams) 1'20"343 + 0'01"551
9. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'20"443 + 0'01"651
10. 7 IRVINE (Jaguar) 1'20"713 + 0'01"921
11. 15 HEIDFELD (Prost) 1'20"803 + 0'02"011
12. 17 SALO (Sauber) 1'20"872 + 0'02"080
13. 14 ALESI (Prost) 1'20"878 + 0'02"086
14. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'21"243 + 0'02"451
15. 16 DINIZ (Sauber) 1'21"323 + 0'02"531
16. 12 WURZ (Benetton) 1'21"381 + 0'02"589
17. 18 DE LA ROSA (Arrows)1'21"400 + 0'02"608
18. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'21"803 + 0'03"011
19. 20 GENE (Minardi) 1'21"972 + 0'03"180
20. 8 HERBERT (Jaguar) 1'22"015 + 0'03"223
21. 23 ZONTA (BAR) 1'22"169 + 0'03"377
22. 21 MAZZACANE (Minardi) 1'24"529 + 0'05"737

1. 3 M.SCHUMACHER (Ferrari)1'20"198 178.433Km/h
2. 4 BARRICHELLO (Ferrari) 1'20"674 + 0'00"476
3. 7 IRVINE (Jaguar) 1'21"308 + 0'01"110
4. 9 R.SCHUMACHER (Williams)1'21"496+ 0'01"298
5. 11 FISICHELLA (Benetton) 1'21"730 + 0'01"532
6. 22 VILLENEUVE (BAR) 1'22"219 + 0'02"021
7. 6 TRULLI (Jordan) 1'22"268 + 0'02"070
8. 16 DINIZ (Sauber) 1'22"408 + 0'02"210
9. 17 SALO (Sauber) 1'22"483 + 0'02"285
10. 10 BUTTON (Williams)1'22"518 + 0'02"320
11. 8 HERBERT (Jaguar) 1'22"700 + 0'02"502
12. 12 WURZ (Benetton) 1'22"887 + 0'02"689
13. 14 ALESI (Prost) 1'22"954 + 0'02"756
14. 18 DE LA ROSA (Arrows) 1'22"991 + 0'02"793
15. 15 HEIDFELD (Prost) 1'23"142 + 0'02"944
16. 19 VERSTAPPEN (Arrows) 1'23"146 + 0'02"948
17. 20 GENE (Minardi) 1'23"277 + 0'03"079
18. 23 ZONTA (BAR) 1'23"676 + 0'03"478
19. 21 MAZZACANE (Minardi) 1'24"774 + 0'04"576
20. 5 FRENTZEN (Jordan) 1'37"923 + 0'17"725