ＢＭＷウイリアムズのなるだけ最新ＮＥＷＳと
ベルガーの最新のＮＥＷＳなど、かなりかたよったＮＥＷＳを掲載予定しています。
＃レース走行結果、テスト結果などはトップ６及びウイリアムズの二人だけの表示となります。
| ベネトン、ルノーに売却 2000/3/16 |
予期されたように、フランスの巨大自動車メーカー「ルノー」がべネトンフォーミュラー１チームを１億２０００万ドルで買収したと正式に発表した、２００１年までチームのオフィシャルなスポンサーとしてベネトンが残り、２００２年からルノーがエンジンだけではなくシャシも製造開発していく、次戦のブラジルＧＰからフラビオブリアトーレが監督して就任するようだ。
ベネトンの代表者ルチアーノベネトンは次のようにコメント「今日のグロバリゼーションはそれぞれのセクターの専門家にならなければならないことを意味する、今後は新しい開発をルノーに渡すときが来た、ドライバーが交換されるようにね。この並外れた冒険の情熱に対してすべてのスポンサーに感謝すると同時にこの状況を必要とした特にマイルドセブンの日本たばこグループに感謝したい」
| 開幕戦オーストラリアＧＰ決勝後ウイリアムズコメント 2000/3/12 |
ラルフシューマッハ「開幕戦からとってもハッピーな気分さ、開幕戦で表彰台に上れるなんて、本当に夢にも思わなかった、チームは最も良い状態にＦＷ２２を仕上げて、ＢＭＷエンジンも信頼できるエンジンだった、私はウイリアムズＦ１チームのみんなに感謝したい、そしてミュンヘンのＢＭＷといっしょに祝福したい、マシンは最後まで良く走ってくれて問題という問題も起きなかった。」
フランクウイリアムズ「今日の結果は予想しなかったもので正直驚いている、ジェンソンは完走は出来なかったけど彼のレースペースとリズムは大変良かったよ。」
「私の中で最高の感謝とお祝いの言葉をＢＭＷに言わなければならない、エンジンのデビューでしかも開幕戦で表彰台に登ったのは１９６７年のフォードコスワースにまでさかのぼらないとないんだからね」
ゲルハルトベルガー「今日はＢＭＷＦ１にとって夢のようなスタートだね、開幕に表彰台に登るＦ１エンジンメーカーは今まで覚えがないよ、今日の結果は予想はしていなかったがいい感触はもっていたよ！、それはこの結果を可能にしたＢＭＷウイリアムズＦ１チームの良い技術力、そしてすばらしいドライバー達のがんばった結果だね、特にラルフはピットストップの後はとってもいい仕事をしたよ、彼のラップタイムはすばらしいものだった。」
「また今日のジェンソンのパフォーマンスを見て、今後彼が若すぎるなんて言わないだろうね、これはＦ１であり私たちはまだ勉強中なのだ、しかし今日の結果から可能性はそこにあり、私たちが高い記録を開始したと解ることができる」
レース序盤にジャガー、マクラーレンとが次々とリタイア、ほとんどのチームが暑さとの格闘になりアロウズ、ジョーダンも次々にリタイアしていく、耐久戦を制したのはフェラーリのＭシューマッハ続いてバリチェロが続きフェラーリ１．２フィニッシュ、ＢＭＷウイリアムズのラルフシューマッハが、粘りきって３位表彰台と、レースディスタンスを走りきることができ、新しいＢＭＷの出発が誰もが思いもしんかったリザルトとなった、同じく新しいエンジンを積んだＢＡＲホンダも２台とも入賞した。（６位チェッカーを受けたザウバーのミカサロは決勝後の車検でフロントウイングがレギュレーション違反の為失格、ＢＡＲのゾンタが繰り上がり入賞）
| Pos | Driver | Team | Time |
| １ | Ｍ．シューマッハ | フェラーリ | 1h34:01.987 |
| ２ | Ｒ．バリチェロ | フェラーリ | + 11.400 |
| ３ | Ｒ．シューマッハ | ＢＭＷウイリアムズ | + 20.000 |
| ４ | Ｊ．ヴィルニューヴ | ＢＡＲホンダ | + 44.400 |
| ５ | Ｇ．フィジケラ | ベネトンスーパーテック | + 45.100 |
| ６ | Ｒ．ゾンタ | ＢＡＲホンダ | + 46.400 |
| ７ | Ａ．ヴルツ | ベネトンスーパーテック | + 46.900 |
| ８ | Ｍ．ジェネ | ミナルディフォンドメタル | 1 Lap |
| ９ | Ｎ．ハイドフェルド | プロストプジョー | 2 Laps |
| 以上完走 | |||
| Ｒ | Ｊ．バトン | ＢＭＷウイリアムズ | エンジン |
| Pos | Driver | Team | Time |
| １ | Ｒ．バリチェロ | フェラーリ | 1:31.225 |
| ２ | Ｊ．バトン | ＢＭＷウイリアムズ | 1:32.798 |
| ３ | Ｍ．ハッキネン | マクラーレンメルセデス | 1:32.918 |
| ４ | Ｄ．クルサード | マクラーレンメルセデス | 1:33.034 |
| ５ | Ｅ．フェルスタッペン | アロウズスーパーテック | 1:33.189 |
| ６ | Ｇ．フィジケラ | ベネトンスーパーテック | 1:33.263 |
| １２ | Ｒ．シューマッハ | ＢＭＷウイリアムズ | 1:34.031 |
| １５ | Ａ．ヴルツ | ベネトンスーパーテック | 1:34.214 |
| Pos | Driver | Team | Time |
| １ | Ｍ．ハッキネン | マクラーレンメルセデス | 1:30.556 |
| ２ | Ｄ．クルサード | マクラーレンメルセデス | 1:30.910 |
| ３ | Ｍ．シューマッハ | フェラーリ | 1:31.075 |
| ４ | Ｒ．バリチェロ | フェラーリ | 1:31.102 |
| ５ | Ｈ．Ｈ．フレンツエン | ジョーダン無限ホンダ | 1:31.359 |
| ６ | Ｙ．トゥルーリ | ジョーダン無限ホンダ | 1:31.504 |
| ９ | Ｇ．フィジケラ | ベネトンスーパーテック | 1:31.992 |
| １１ | Ｒ．シューマッハ | ＢＭＷウイリアムズ | 1:32.220 |
| １４ | Ａ．ヴルツ | ベネトンスーパーテック | 1:32.775 |
| ２１ | Ｊ．バトン | ＢＭＷウイリアムズ | 1:33.828 |
参加者
ミカハッキネン（マクラーレン）ミハエルシューマッハ（フェラーリ）
エディアーバイン（ジャガー）ゲルハルトベルガー（ＢＭＷ）
保坂武文（ホンダ）
ゲルハルトベルガーのインタビューのみ抜粋
Ｑ．ゲルハルト、ＢＭＷはどの程度の今年のレベルを期待しているんだろう？
ベルガー「もし私たちが今シーズンはグリッド中段以上にのどかにいるこができれば！今年の目標は達成できたと思う。」
「二人のドライバーもとて意欲的でラルフは昨年は結果を出しているし彼なら私たちを良い方向へ導いてくれるだろう。ジェンソンのような若いドライバーと働くことは興味深い、シーズンはじめは色々と学ばなくてはいけないし、彼は今週末のレースのプレッシャーを対処しなくちゃいけない。しかし私たちは彼の今後の可能性を高く持っている、将来有望なドライバーになることを期待している、彼への先行投資が数年後には必要だね」
Ｑ．ベルガーがコックピットに戻るチャンスはないの？
ベルガー「”今は余分な肉がついているから”私がどのようにコクピットに入るかが問題だよ(笑)チャンスもないだろうし実際サーキットにやってきては自分自身に復帰したいのか問いかけているのさ、しかし今はもうその情熱はないんだ、ドライバーとして良い時代を振り返ることはいつでもできるしね、今もＦ１と関係をもっているが、ドライバーとして関係することが一番じゃないと私は思っている」