昨日ついに冬タイヤにおさらばしました。思えば今年の冬はやはり暖冬だったのか、いつもならば３月末にグチャグチャの雪が降る仙台も、今年は雨が降っただけで終わってしまいました。
私のオデちゃんが来たのが１２月末だったもんだから、買った翌日スタッドレスに取り替え、夏タイヤ使ったのってカーショップ行くまでのほんの３kmぐらいだけだったもんなぁ。久々に夏タイヤ乗ったらやはり静か。燃費も少しは良くなるかな？ちなみに冬の間は通勤主体で乗ってるため、５〜６kmしか走らなかった。山形に蕎麦食べに行った時は１０km以上走ったけど。
そういえば、土曜日サッカーに行った時みたら、うちのサッカー部、新車ブームらしく、この冬の間に新車買ったのが私をいれて６人も！そのうちオデッセイ２名、ＣＲ−Ｖ１名、ＳＭ−Ｘ１名、アコード１名と、なんと５人がホンダなんですよ。こりゃ、ホンダが年末に相当販売戦略を徹底した成果だね。おかげでＦ１も復帰するみたいだし。
確かに一時期のホンダの車に比べると、今の車はコンセプトが明確で買いやすい。一番悪かったのは「安全」売り物にしてた頃だね。
車ってのはやはり運転して楽しくないと。「安全」てのは表にでるもんじゃなくて、「運転するのが楽しいけど、実は安全にも気を遣ってるんですよ」って感じがいいんですよ。それを販売の道具に使うと、どうもねぇ。そしてホンダの車にはトヨタや三菱には無い「楽しさ」があったのに、その時期のホンダの車って、「世界戦略」謳ってたけど、購買意欲そそられなかった。コンセプトが自己満足で、顧客の欲求を満たしていなかったんでしょうね。
まあ、「日３」みたく、なんでもでかいエンジンにターボ付けて、「燃費はターボの方がいいですよ」なんて大嘘ついて売るよりはいいけどね。はっきり言って、今の「日３」は、まったく存在価値のないメーカーだし。
今年のＦ１は元ホンダエンジンのマクラーレンが他の追随を許さない速さだなんで、早く復帰して対決を見てみたいもんです。
それにしても、まさか４月になってから降らないよね？そういえば昔、５月のゴールデンウィークに雪降った事あったっけ。
今日の教訓：洗車すると雨が降る、タイヤを換えると雪が降る。